________________________________________________________________________
Регулировка ходовой части трактора МТЗ-80, МТЗ-82
Техническое обслуживание металлической части
колес трактора МТЗ-80, МТЗ-82 заключается в периодической проверке
крепежных соединений и устранении выявленных не исправностей. Гайки
должны быть затянуты равномерно, с одинаковым усилием. Фаски
конусных гаек должны плотно прилегать к конусным отверстиям диска.
При слабой затяжке образуются трещины в отверстиях, сминается резьба
болтов, что приводит к поломкам диска и болтов.
Если по каким-либо причинам один из болтов вышел из строя, его нужно
заменить. Работать на тракторе МТЗ-80, МТЗ-82 с неполным числом
болтов крепления дисков нельзя, так как
это повредит остальные болты и может вызвать поломки диска или
кронштейнов обода. При снятии колес с трактора необходимо перед
поддомкрачиванием колес немного отпустить
конусные гайки. Окончательно свинчивать гайки с неразгруженных колес
нельзя.
Перед установкой колес на трактор МТЗ-80, МТЗ-82 резьбу болтов
рекомендуется протереть и смазать солидолом. Гайки следует
затягивать в таком порядке. Навернуть гайки на все
болты от руки и затянуть их предварительно при поддомкраченном
колесе. Гайки затягивают крест-накрест. При завертывании гаек нужно
следить за тем, чтобы их конусы совпадали с
фасками диска. Окончательно затягивают гайки при опущенном на грунт
колесе.
Подшипники ступиц передних колес МТЗ-80, МТЗ-82 регулируют при ТО-3
(960-1000 моточасов работы). Однако, если в процессе эксплуатации
обнаружатся осевые перемещения колес более 0,5 мм, устранять их надо
незамедлительно, так как это приводит к интенсивному изнашиванию шин
и подшипников.
Регулировка подшипников ступиц передних колес МТЗ-80,
МТЗ-82:
- поддомкратив колесо, снять колпак, расшплинтовать и отпустить на
одну прорезь (на 1/8 оборота) гайку. Толкнув колесо, рукой
проверить, насколько свободно оно вращается. В случае тугого
вращения нужно выявить и устранить неисправности (заедание манжеты,
выход из строя подшипников);
- затянуть гайку так, чтобы колесо проворачивалось с трудом. При
затягивании гайки нажимать на ключ плавно, без рывков. Одновременно
с затяжкой гайки следует проворачивать колесо, чтобы ролики в
подшипниках заняли правильное положение;
- отвернуть гайку так, чтобы ближайшая прорезь на ней совпала с
отверстием под шплинт в полуоси. Провернуть колесо сильным толчком
руки оно должно свободно вращаться. Если колесо проворачивается
туго, отпустить гайку еще на одну прорезь. По окончании регулировки
зашплинтовать гайку и установить колпак, при необходимости добавить
смазку в ступицу.
Правильность регулировки подшипников трактора МТЗ-80, МТЗ-82
окончательно проверяют по нагреву ступиц колес в работе. Ощутимый
рукой нагрев (до 60-70°С) после 8-10 км пробега указывает на то, что
подшипники чрезмерно затянуты и гайку следует отпустить на одну
прорезь. Допускается незначительный нагрев ступицы при установке
новых подшипников или манжет.
Регулировку требуемой ширины колеи направляющих колес
трактора МТЗ-80, МТЗ-82 ведут в следующей последовательности:
- при поднятой передней части трактора МТЗ ослабляют крепежные
болты, вынимают пальцы крепления выдвижных кулаков в трубе передней
оси;
- передвигают сначала один, а затем другой выдвижной кулак, изменяя
одновременно длину рулевых тяг вращением трубы передней оси в
наконечниках, при отпущенных контргайках, на величину требуемой
ширины колеи, после этого закрепляют кулаки в трубе передней оси;
- при установке ширины колеи 1400 мм и более трубы рулевых тяг
заменяют удлиненными, которые прикладываются к ЗИП трактора; опустив
трактор, проверяют сходимость и при необходимости регулируют ее.
Рис. 1. Регулировка колеи передних колес тракторов МТЗ-82.1
1 - винт; 2 - прокладка; 3 - клинья; 4 - крышка (снята)
Ширину колеи передних колес тракторов МТЗ-82.1 регулируют
бесступенчато винтовым механизмом, расположенным на рукавах
переднего моста (рис. 1) в трех интервалах (мм): 1200-1500,
1500-1600, 1600-1800. Для регулировки ширины колеи поднимают
переднюю часть трактора МТЗ-82.1 (или поочередно передние колеса), а
задние колеса затормаживают.
При установке колес на ширину колеи 1500-1600 мм вместо 1200-1500 мм
(или наоборот) отворачивают гайки крепления обода колеса к диску и
поворачивают колесо так, чтобы
кронштейны обода прошли через прорези в диске. В зависимости от
требуемой ширины колеи устанавливают различное взаимное расположение
обода колеса и диска (рис, 2).
Рис. 2. Схема установки передних колес трактора МТЗ-80,
МТЗ-82 на различную колею
1 - обод; 2 - диск, 3 - болт; 4 - гайка; 5 – кронштейн
Для получения колеи 1600-1800 мм снимают колеса с дисков и меняют их
местами. При этом оставляют направление вращения шины прежним (по
стрелке, указанной на боковине).
При изменении колеи перестановкой обода на диске и колес с одного
борта на другой изменяют положение крыльев за счет крепления
кронштейнов через дополнительные отверстия. Изменение ширины колеи
винтовым механизмом выставляют при снятой крышке 4 (см. рис. 1) и
отпущенных клиньях 3 рукавов, чтобы обеспечивалось свободное
перемещение корпусов конических пар.
Вращением регулировочного винта 1 с помощью ключа обеспечивают
перемещение в рукавах переднего моста корпусов бортовых редукторов
МТЗ-80, МТЗ-82 с колесами и получение
требуемой ширины колеи. При этом изменяют также длину рулевых тяг.
На левом и правом корпусах верхних конических пар нанесены метки с
цифровым обозначением наиболее употребляемых размеров колеи (мм):
1350, 1400, 1500, 1600, 1800. После
изменения ширины колеи передних колес обязательно регулируют их
сходимость.
Для изменения ширины колеи задних колес трактора МТЗ-80,
МТЗ-82 выполняют следующие операции:
- поднимают домкратом заднюю часть трактора и отворачивают на 2-4
оборота болты крепления вкладыша к ступице одного из колес;
- вращая червяк, перемещают колесо до получения требуемой колеи,
после чего болты крепления вкладыша затягивают до отказа;
- устанавливают в требуемое положение второе колесо. Ширина колеи до
1600 мм получается без перестановки колес, свыше 1600 мм колеса
переставляют, как показано на рис. 3.
Рис 3. Схема регулировки задних колес тракторов МТЗ-80,
МТЗ-82
размер А - 1400-1600 мм для шин 15,5-38; 1250-1600 для шин 942;
размер В - 1800-2100 мм для шин 15.5-38: 1800-2100 мм для шин 9-42
Сходимость передних колес должна быть 4-8 мм. Перед поверкой
сходимости обязательно проверяют и при необходимости регулируют
зазоры в подшипниках колес и шарнирах рулевых тяг.
Регулировку сходимости передних колес тракторов МТЗ-80,
МТЗ-82 выполняют в следующей последовательности:
- устанавливают трактор на горизонтальную площадку и ставят сошку в
среднее положение, для чего поджимают до упора щуп;
- поворачивают рулевое колесо, устанавливают его в положение, когда
щуп максимально утоплен;
- проверяют чтобы корпуса конических пар (для тракторов МТЗ-82) или
поворотные кулаки (для тракторов МТЗ-80) были выдвинуты на
одинаковое расстояние Б (рис, 4) соответственно из корпуса переднего
моста и трубы передней оси;
- регулируют левую и правую тяги так, чтобы для обеих тяг расстояние
А между шаровыми пальцами было одинаковым;
- при изменении длины рулевых тяг следят, чтобы сошка оставалась в
среднем положении (удерживают с помощью рулевого колеса);
- для регулировки длины рулевых тяг задних колес тракторов МТЗ-80,
МТЗ-82 отпускают контргайки и вращением левой и правой труб
устанавливают необходимую длину рулевых тяг;
- определяют сходимость колес, для чего замеряют расстояние Г между
внутренними закраинами ободьев колес впереди (на высоте оси колеса)
и делают мелом отметку в местах замера;
- проезжают трактором вперед настолько, чтобы метки были сзади на
той же высоте, и замеряют расстояние В между метками колес. Разница
расстояний при двух замерах определяет необходимую величину
сходимости, которая должна быть 4-8 мм. Изменяют сходимость
регулировкой длины левой и правой тяг на одинаковую величину;
- снова проверяют установку сошки трактора задних колес тракторов
МТЗ-80, МТЗ-82 в среднее положение и разность расстояний Г и В ;
- законтривают трубы рулевых тяг после окончательной регулировки
сходимости колес,
Pиc. 4. Схема регулировки сходимости передних колес
тракторов МТЗ-80, МТЗ-82
1, 9 - колеса; 2 - передняя ось; 3, 5, 6 и 8 - контргайки; 4, 7 -
трубы рулевых тяг; А - расстояние между шаровыми пальцами; Б -
расстояние от корпуса до поворотного кулака; В -
расстояние сзади между колесами; Г - расстояние спереди между
колесами
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
